2011年10月20日
大磯から江ノ島、腰越まで、自転車で行く
10月10日体育の日
午前中はバイクで吉祥寺駅付近に行き、午後は大磯駅から海岸を自転車で走りました。
バイクで吉祥寺に向かう途中、
戸塚カントリーの前を通りました。
あっ、そうか今日はここで男子ゴルフのキャノンオープンをやっているんだっけ。
遼くんがんばれ!

到着したのが早かったので、目的の場所がまだ開いていません。
井の頭公園をちょこっと散策。
井の頭自然文化園の入り口、ここも時間が早くて門が開いていません。

ジブリ美術館

午後は、自宅から大船駅まで自転車で走り、
電車で大磯駅まで行く。
ここからは海岸を走る予定。

大磯駅前

大磯港に渡る歩道橋、向こう側に海が見えます。

大磯港。
釣り人がたくさんいます。
小学生の頃ここの防波堤で釣りをしたことを思い出します。

西湘バイパスの高架下からの大磯海岸。
夏はこの高架下に海の家が建ちます。
以前、知り合いの大工の手伝いで、ここに海の家を建てるのを手伝いました。

相模川の河口干潟ごしに茅ヶ崎漁港方面

相模川を渡り、柳島から茅ヶ崎漁港と江ノ島方面

茅ヶ崎漁港

茅ヶ崎漁港を過ぎると海水浴場に出る。
こんなモニュメントがあった。
このサイクリングロードを走るのは何十年ぶりか。
このサイクリングロードが出来た時のことを知っている。
当時、江ノ島と柳島に神奈川県が貸し自転車をしていた。
ルートも少し変わった、ルートの所々に木製のデッキなどもあり、
大勢の人がこのルートを利用している。
出来た当時、私の記憶では、ここを使う人は今とは比べものにならないくらい少なかった。
見かけたのは、子供か近所の人が散歩するくらいだったと思う。
なので、ルート上に砂が溜まり走りにくい箇所も多数あった。
今では管理が行き届いているのか、大勢の人が利用するからなのか、
砂が溜まっているところは見かけず、走りやすくなっている。

浜須賀あたりから見た江ノ島

鵠沼の引地川河口から見た江ノ島

じつは、このあたり、夜に自転車で頻繁に来ていますが、
R134号の陸側を走っていて海岸まで来ることは有りませんでした。
このへんも海岸まで来るのは何年ぶりか?
ビーチバレーのコートなどできているのね!

砂浜に人が大勢いて、スピーカーから何かをアナウンスする声が聞こえてきました。
ここで、こんな大会をしていたのね。

まだ競技続行中でした。

鵠沼東浜まで来ました。
この時期はもう海の家もなく、西浜に比べて静かです。
ウィンドサーフィンの向こうに見えるのが、江ノ島の防波堤です。
ヨットハーバー付近に建物も見えますが、ここ江ノ島は東京オリンピックの
ヨット競技を行ったところです。
建物はその時に使用したヨットハウスです。

鎌倉、江ノ電、腰越駅付近の線路です。
江ノ電沿線は線路沿いを歩けるところや、
線路を横断しないと入れない家やお寺などがあります。
そんな昔っぽい所が残されているのがいいですね。

そして腰越付近にはこのような昔から使っている井戸も、
辻脇に残っています。
このあと、鎌倉の手広、大船を通り自宅に帰りました。

午前中はバイクで吉祥寺駅付近に行き、午後は大磯駅から海岸を自転車で走りました。
バイクで吉祥寺に向かう途中、
戸塚カントリーの前を通りました。
あっ、そうか今日はここで男子ゴルフのキャノンオープンをやっているんだっけ。
遼くんがんばれ!

到着したのが早かったので、目的の場所がまだ開いていません。
井の頭公園をちょこっと散策。
井の頭自然文化園の入り口、ここも時間が早くて門が開いていません。

ジブリ美術館

午後は、自宅から大船駅まで自転車で走り、
電車で大磯駅まで行く。
ここからは海岸を走る予定。

大磯駅前

大磯港に渡る歩道橋、向こう側に海が見えます。

大磯港。
釣り人がたくさんいます。
小学生の頃ここの防波堤で釣りをしたことを思い出します。

西湘バイパスの高架下からの大磯海岸。
夏はこの高架下に海の家が建ちます。
以前、知り合いの大工の手伝いで、ここに海の家を建てるのを手伝いました。

相模川の河口干潟ごしに茅ヶ崎漁港方面

相模川を渡り、柳島から茅ヶ崎漁港と江ノ島方面

茅ヶ崎漁港

茅ヶ崎漁港を過ぎると海水浴場に出る。
こんなモニュメントがあった。
このサイクリングロードを走るのは何十年ぶりか。
このサイクリングロードが出来た時のことを知っている。
当時、江ノ島と柳島に神奈川県が貸し自転車をしていた。
ルートも少し変わった、ルートの所々に木製のデッキなどもあり、
大勢の人がこのルートを利用している。
出来た当時、私の記憶では、ここを使う人は今とは比べものにならないくらい少なかった。
見かけたのは、子供か近所の人が散歩するくらいだったと思う。
なので、ルート上に砂が溜まり走りにくい箇所も多数あった。
今では管理が行き届いているのか、大勢の人が利用するからなのか、
砂が溜まっているところは見かけず、走りやすくなっている。

浜須賀あたりから見た江ノ島

鵠沼の引地川河口から見た江ノ島

じつは、このあたり、夜に自転車で頻繁に来ていますが、
R134号の陸側を走っていて海岸まで来ることは有りませんでした。
このへんも海岸まで来るのは何年ぶりか?
ビーチバレーのコートなどできているのね!

砂浜に人が大勢いて、スピーカーから何かをアナウンスする声が聞こえてきました。
ここで、こんな大会をしていたのね。

まだ競技続行中でした。

鵠沼東浜まで来ました。
この時期はもう海の家もなく、西浜に比べて静かです。
ウィンドサーフィンの向こうに見えるのが、江ノ島の防波堤です。
ヨットハーバー付近に建物も見えますが、ここ江ノ島は東京オリンピックの
ヨット競技を行ったところです。
建物はその時に使用したヨットハウスです。

鎌倉、江ノ電、腰越駅付近の線路です。
江ノ電沿線は線路沿いを歩けるところや、
線路を横断しないと入れない家やお寺などがあります。
そんな昔っぽい所が残されているのがいいですね。

そして腰越付近にはこのような昔から使っている井戸も、
辻脇に残っています。
このあと、鎌倉の手広、大船を通り自宅に帰りました。

2011年09月28日
2011年09月21日
天橋立ツーリング7
昨日早く寝たせいもあり、3:00頃、目が覚めました。
今日は早く出ようと思っていましたので、
廻りに気遣いながら、キャンプ場から撤収です。
暗いせいもあり撤収に時間がかかります。
キャンプ場を出たのが、4:30ころ、
敦賀の街に出るとMのマーク、寄っていきます。
朝メニューに変わる直前だったようで、
チーズクウォーターパウンダーを頼みました。
皆さんこれって、以前出していたメニューの復活だって知っていました。
25年以上前だったでしょうか?
その頃は売れなかったんでしょうか、私は好きでしたから、
なくなったときは少し残念でした。
今じゃ、ジャンクフードを食べること自体減りましたけど。

中身です。

帰りは、敦賀→福井→大野→白鳥→荘川→高山といったルートにしようと、
漠然と考えていましたが、敦賀→福井のみ高速を使うことにしました。

福井からR158を飛騨方面に進みます。
途中、近くに一乗谷がありましたが、今回はパス。

大野まで来ました。
山の上に天守閣があります。

このへんはスノーシェッドが連なっています。

九頭竜ダムまで来ました。

走っていてそれほど寒さを感じませんでしたが、
トンネルの上なんかに残雪が見えます。

白鳥まで来ました。
ここを荘川方面に進みました。

高山方面、ここを右折しました。

高山に向かう途中R158沿いに、縄文遺跡が有りましたので、
寄ってみました。
こういう建物に一晩体験お泊りしてみたい願望があります。
それも冬に。

道の駅、ななもり清見により、ハニーバター(地元産)のおみあげを買い、
自分はこれを食べました。
飛騨地方の道の駅でよくここの製品を見ます。

高山清見道路を無料なので使う。
高山市街へはよらずにスルー、R158で安房峠方面に向かう。
高山市内R158沿いに古民家を発見、立ち寄ることにする。

荒川家住宅、重文の民家。

2階には、この地方で使われていた、民具の数々が展示されていました。

ここで私の目を引いたのが、
1階の柱上と横架材(梁)とを緊結している金物です。
現代の木造在来工法は地震や台風などの場合に、
柱の抜けを防止するために、金物を使用するのが一般的ですが、
古民家このような金物は、始めてみました。
新築当時から有る物なのでしょうか?

その後、R158の安房トンネルまでは車が多いものの、至って順調に進みましたが、
トンネルから先(松本側)は渋滞箇所も多く時間がかかりました。
その後、岡谷から諏訪南まで中央高速を使い、
私の好きな八ヶ岳南麓の道で、長坂まで行き、
釜無川を南下し、道の駅とよとみ付近からK29、広域農道と進み、
新鳥坂トンネルと新しくできた道で、河口湖から忍野村、山中湖、
三国峠と明神峠を通り、R246で帰りました。
写真はR141から見た鯉のぼり。
今日は早く出ようと思っていましたので、
廻りに気遣いながら、キャンプ場から撤収です。
暗いせいもあり撤収に時間がかかります。
キャンプ場を出たのが、4:30ころ、
敦賀の街に出るとMのマーク、寄っていきます。
朝メニューに変わる直前だったようで、
チーズクウォーターパウンダーを頼みました。
皆さんこれって、以前出していたメニューの復活だって知っていました。
25年以上前だったでしょうか?
その頃は売れなかったんでしょうか、私は好きでしたから、
なくなったときは少し残念でした。
今じゃ、ジャンクフードを食べること自体減りましたけど。

中身です。

帰りは、敦賀→福井→大野→白鳥→荘川→高山といったルートにしようと、
漠然と考えていましたが、敦賀→福井のみ高速を使うことにしました。

福井からR158を飛騨方面に進みます。
途中、近くに一乗谷がありましたが、今回はパス。

大野まで来ました。
山の上に天守閣があります。

このへんはスノーシェッドが連なっています。

九頭竜ダムまで来ました。

走っていてそれほど寒さを感じませんでしたが、
トンネルの上なんかに残雪が見えます。

白鳥まで来ました。
ここを荘川方面に進みました。

高山方面、ここを右折しました。

高山に向かう途中R158沿いに、縄文遺跡が有りましたので、
寄ってみました。
こういう建物に一晩体験お泊りしてみたい願望があります。
それも冬に。

道の駅、ななもり清見により、ハニーバター(地元産)のおみあげを買い、
自分はこれを食べました。
飛騨地方の道の駅でよくここの製品を見ます。

高山清見道路を無料なので使う。
高山市街へはよらずにスルー、R158で安房峠方面に向かう。
高山市内R158沿いに古民家を発見、立ち寄ることにする。

荒川家住宅、重文の民家。

2階には、この地方で使われていた、民具の数々が展示されていました。

ここで私の目を引いたのが、
1階の柱上と横架材(梁)とを緊結している金物です。
現代の木造在来工法は地震や台風などの場合に、
柱の抜けを防止するために、金物を使用するのが一般的ですが、
古民家このような金物は、始めてみました。
新築当時から有る物なのでしょうか?

その後、R158の安房トンネルまでは車が多いものの、至って順調に進みましたが、
トンネルから先(松本側)は渋滞箇所も多く時間がかかりました。
その後、岡谷から諏訪南まで中央高速を使い、
私の好きな八ヶ岳南麓の道で、長坂まで行き、
釜無川を南下し、道の駅とよとみ付近からK29、広域農道と進み、
新鳥坂トンネルと新しくできた道で、河口湖から忍野村、山中湖、
三国峠と明神峠を通り、R246で帰りました。
写真はR141から見た鯉のぼり。
2011年09月19日
秋晴れの一日
昨日は自転車でこんなところ通りました。
相模川の海老名と厚木のに架る、戸沢橋です。
空気が澄んでいて大山、箱根、富士山がよく見えました。
道を横断している工事中の陸橋はさがみ縦貫道路の陸橋です。
相模川の海老名と厚木のに架る、戸沢橋です。
空気が澄んでいて大山、箱根、富士山がよく見えました。
道を横断している工事中の陸橋はさがみ縦貫道路の陸橋です。
2011年09月16日
餃子の王将
娘と戸塚の「餃子の王将」に行ってきました。
かなり久しぶりに「餃子の王将」で食べましたが、
記憶に残っている印象とだいぶ違う印象を受けました。
もっとチープな感じだったような?
今は何でも安売りが当たり前ですが、高いものは意味もなく高かったり。
高いから欲しくなったり?
住宅の価格も、意味もなく高いものは多く存在します。
逆に、意味がありチープでなく安く造ることも出来るんです。
オープンシステム(分離発注)という方式で。
かなり久しぶりに「餃子の王将」で食べましたが、
記憶に残っている印象とだいぶ違う印象を受けました。
もっとチープな感じだったような?
今は何でも安売りが当たり前ですが、高いものは意味もなく高かったり。
高いから欲しくなったり?
住宅の価格も、意味もなく高いものは多く存在します。
逆に、意味がありチープでなく安く造ることも出来るんです。
オープンシステム(分離発注)という方式で。



